Banner Image

All Services

Engineering & Architecture engineering (mechanical / chemical / civil / electrical)

Australian scientists to power Tesla on

$25/hr Starting at $25

بواسطة Stefica Nicol Bikes

جوسفورث (أستراليا) (رويترز) - يختبر العلماء في أستراليا الألواح الشمسية المطبوعة التي سيستخدمونها لتشغيل سيارة تسلا في رحلة طولها 15100 كيلومتر تبدأ في سبتمبر أيلول ، ويأملون أن تجعل الجمهور يفكر في خطوات للمساعدة في تجنبها. تغير المناخ.

سيقوم مشروع Charge Around Australia بتشغيل سيارة كهربائية Tesla مع 18 من الألواح الشمسية البلاستيكية المطبوعة الخاصة بالفريق ، بطول 18 مترًا (59 قدمًا) ، يتم طرحها بجانب السيارة لامتصاص ضوء الشمس عندما تحتاج إلى الشحن.

قال بول داستور ، مخترع الألواح الشمسية المطبوعة ، إن فريق جامعة نيوكاسل لن يختبر فقط قدرة تحمل الألواح ولكن أيضًا على أدائها المحتمل للتطبيقات الأخرى.

وقال داستور لرويترز في بلدة جوسفورث شمال سيدني "هذا في الواقع سرير اختبار مثالي لتزويدنا بمعلومات حول كيفية استخدامنا وتشغيل التكنولوجيا في مواقع نائية أخرى ، على سبيل المثال ، في الفضاء".

الطاقة الشمسية المطبوعة عبارة عن بلاستيك بولي إيثيلين تيرفثالات خفيف الوزن ومرقق يمكن تصنيعه بتكلفة أقل من 10 دولارات للمتر المربع.

تصنع الألواح على طابعة تجارية تستخدم في الأصل لطباعة ملصقات النبيذ.


وقال داستور إن استخدام الألواح لتشغيل سيارة سيجعل الأستراليين يفكرون أكثر في السيارات الكهربائية ويمكن أن يساعد في تخفيف "قلقهم من المدى".

وقال: "(المجتمع) يبحث عن هذه الأنواع من الإجابات للمشاكل التي يتم تقديمها ، يومًا بعد يوم ، حول تغير المناخ".

في رحلة Tesla التي تستغرق 84 يومًا ، يخطط الفريق لزيارة حوالي 70 مدرسة لإعطاء الطلاب طعمًا لما قد يحمله المستقبل.

وردا على سؤال حول ما قد يقوله إيلون ماسك ، مبتكر سيارة تسلا ومؤسس شركة Tesla Inc ، بشأن مشروع CAA ، قال داستور إنه يأمل أن يكون سعيدًا.

قال داستور إن CAA كانت "تُظهر كيف تتحد تقنيتنا المبتكرة الآن مع تطوراته لتطوير حلول جديدة للكوكب".

تنشر رويترز سلسلة من القصص البيئية للاحتفال بيوم الأرض ، الذي يوافق 22 أبريل. وموضوع يوم الأرض لهذا العام هو "استثمر في كوكبنا".

(من إعداد ستيفيكا نيكول بايكس ، تحرير توم هوغ وروبرت بيرسيل)

About

$25/hr Ongoing

Download Resume

بواسطة Stefica Nicol Bikes

جوسفورث (أستراليا) (رويترز) - يختبر العلماء في أستراليا الألواح الشمسية المطبوعة التي سيستخدمونها لتشغيل سيارة تسلا في رحلة طولها 15100 كيلومتر تبدأ في سبتمبر أيلول ، ويأملون أن تجعل الجمهور يفكر في خطوات للمساعدة في تجنبها. تغير المناخ.

سيقوم مشروع Charge Around Australia بتشغيل سيارة كهربائية Tesla مع 18 من الألواح الشمسية البلاستيكية المطبوعة الخاصة بالفريق ، بطول 18 مترًا (59 قدمًا) ، يتم طرحها بجانب السيارة لامتصاص ضوء الشمس عندما تحتاج إلى الشحن.

قال بول داستور ، مخترع الألواح الشمسية المطبوعة ، إن فريق جامعة نيوكاسل لن يختبر فقط قدرة تحمل الألواح ولكن أيضًا على أدائها المحتمل للتطبيقات الأخرى.

وقال داستور لرويترز في بلدة جوسفورث شمال سيدني "هذا في الواقع سرير اختبار مثالي لتزويدنا بمعلومات حول كيفية استخدامنا وتشغيل التكنولوجيا في مواقع نائية أخرى ، على سبيل المثال ، في الفضاء".

الطاقة الشمسية المطبوعة عبارة عن بلاستيك بولي إيثيلين تيرفثالات خفيف الوزن ومرقق يمكن تصنيعه بتكلفة أقل من 10 دولارات للمتر المربع.

تصنع الألواح على طابعة تجارية تستخدم في الأصل لطباعة ملصقات النبيذ.


وقال داستور إن استخدام الألواح لتشغيل سيارة سيجعل الأستراليين يفكرون أكثر في السيارات الكهربائية ويمكن أن يساعد في تخفيف "قلقهم من المدى".

وقال: "(المجتمع) يبحث عن هذه الأنواع من الإجابات للمشاكل التي يتم تقديمها ، يومًا بعد يوم ، حول تغير المناخ".

في رحلة Tesla التي تستغرق 84 يومًا ، يخطط الفريق لزيارة حوالي 70 مدرسة لإعطاء الطلاب طعمًا لما قد يحمله المستقبل.

وردا على سؤال حول ما قد يقوله إيلون ماسك ، مبتكر سيارة تسلا ومؤسس شركة Tesla Inc ، بشأن مشروع CAA ، قال داستور إنه يأمل أن يكون سعيدًا.

قال داستور إن CAA كانت "تُظهر كيف تتحد تقنيتنا المبتكرة الآن مع تطوراته لتطوير حلول جديدة للكوكب".

تنشر رويترز سلسلة من القصص البيئية للاحتفال بيوم الأرض ، الذي يوافق 22 أبريل. وموضوع يوم الأرض لهذا العام هو "استثمر في كوكبنا".

(من إعداد ستيفيكا نيكول بايكس ، تحرير توم هوغ وروبرت بيرسيل)

Skills & Expertise

Automotive EngineeringCNC ProgrammingElectrical EngineeringEnergy EngineeringIndustrial DesignMaterials EngineeringProduct DevelopmentRoboticsSafety EngineeringSimulation Modeling

0 Reviews

This Freelancer has not received any feedback.