أطلقت عجلة محمولة على عجلات إنذارًا مسموعًا على القطار قبل أن يخرج عن مساره هذا الشهر ، وفقًا لتقرير أولي صادر عن المجلس الوطني لسلامة النقل.

واجهت شركة نورفولك ساذرن ، مشغل القطار ، غضب السكان والمشرعين بسبب انحرافه عن القضبان.

بقلم مارك ووكر وإميلي كوكران

23 شباط (فبراير) 2023 ، تم التحديث في الساعة 12:38 ظهرًا ، فلسطين ، أوهايو - حاول طاقم قطار نورفولك الجنوبي الذي يحمل مواد كيميائية سامة إبطاء القطار قبل لحظات من خروجه عن مساره في ضواحي شرق فلسطين هذا الشهر حيث انطلقت عجلة محمومة محمومة. إنذار مسموع في القطار ، وجد تقرير أولي من محققين فيدراليين.

وجد.

وجد تقرير أولي صادر عن المجلس الوطني لسلامة النقل أنه بينما كان يتم تسخين محمل العجلة بشكل مطرد أثناء تحرك القطار عبر أوهايو ، لم ينطلق الإنذار حتى سجل جهاز استشعار أن العجلة قد وصلت إلى 253 درجة فوق درجة الحرارة المحيطة. وقال التقرير إن جهازي استشعار سابقين لم يسجلا درجة حرارة عالية بما يكفي لإطلاق الإنذار.

ثم رأى الطاقم النار والدخان وأبلغ المرسل باحتمال انحرافه عن المسار. كانت خمس من السيارات التي خرجت عن مسارها تحمل 115.580 جالونًا من كلوريد الفينيل ، وهو غاز خطر عديم اللون.

صدر التقرير يوم الخميس بينما قام بيت بوتيجيج ، وزير النقل ، بزيارة شرق فلسطين. واجه السيد بوتيجيج ومسؤولون حكوميون آخرون انتقادات بشأن ما اعتبره بعض السكان تأخرًا في الاستجابة ، كما واجه نورفولك ساذرن ، مشغل القطار ، غضب السكان والمشرعين بسبب انحرافه عن المسار. ولم يرد متحدث باسم الشركة على الفور على طلب للتعليق ، لكن الشركة أكدت مرارًا التزامها بمساعدة المنطقة على التعافي ، منذ أن خرج القطار عن مساره واتفق المسؤولون على حرق بعض شحنته الخطرة لتجنب التهديد بحدوث انفجار في أوائل فبراير ، أكد مسؤولو البيئة في الولاية والمسؤولون البيئيون الفيدراليون أن الاختبارات الأولية وجدت أن الماء والهواء آمنان ، ولم تظهر كميات كبيرة من المواد الكيميائية السامة.