C'est un grain de sable venu brusquement enrayer une machine qui tournait pourtant à plein régime. Validée par les États membres de l'UE et le Parlement européen le 14 février dernier , l'interdiction de la vente de voitures thermiques d'ici à 2035 dans l'Union européenne n'avait plus qu'à passer l'obstacle du conseil de l'UE pour être définitivement adoptée. Or ce mardi, un blocage inattendu a soudainement ralenti le processus. Pour que le texte puisse entrer en vigueur comme prévu, il nécessitait un vote favorable de pays représentant 65% de la population européenne. Et alors que seuls l'Italie, la Pologne et la Bulgarie devaient initialement s'opposer au tout-électrique d'ici à 2035, l'Allemagne , forte de ses 83 millions d'habitants, est venue se greffer au trio, faisant ainsi capoter le vote, désormais reporté sine die.

Un étonnant revirement de situation qui fait souffler un léger vent d'incertitude alors que tout semblait ficelé. Les principaux constructeurs européens ont massivement investi dans l'électrique avec en ligne de mire cette fameuse échéance. Le groupe Renault prévoit par exemple la production de 500.000 véhicules électriques d'ici à 2025, tandis que l'Italien Alfa Roméo a d'ores-et-déjà annoncé qu'il abandonnerait le moteur à explosion dans un délai de quatre ans.