تم إطلاق أول نظام شحن ثنائي الاتجاه من مركبة إلى شبكة في مدينة نيويورك الشهر الماضي في بروكلين بعد فترة اختبار ناجحة خلال الصيف. يمكن لشواحن Fermata Energy الثلاثة ثنائية الاتجاه تصدير ما يقرب من 45 كيلوواط مرة أخرى إلى الشبكة خلال أوقات ذروة الطلب.
اشتركت Revel و NineDot Energy و Fermata Energy في المشروع ، بتمويل جزئي من برنامج Wells Fargo Innovation Incubator ، الذي زود NineDot بما يصل إلى 250 ألف دولار.
تم تركيب أجهزة الشحن في مستودع Revel في حي Red Hook. قال بول سوي ، المؤسس المشارك للشركة ومديرها التشغيلي ، إن شركة Revel ، وهي شركة للتنقل الكهربائي والبنية التحتية مقرها بروكلين ، تشغل أسطولًا من 200 مركبة كهربائية مشتركة في مدينة نيويورك.
آخر التطورات في مجال الكهرباء والمركبات الكهربائية
قال سوي: "الطريقة التي نفكر بها في التحول إلى المركبات الكهربائية أكثر تعقيدًا بكثير من مجرد وضع أجهزة الشحن في الأرض". وأضاف أن "الشبكة الموثوقة والمرنة لها الأسبقية على اعتماد المركبات الكهربائية."
وأوضح سوي أن التكامل بين السيارة والشبكة جديد على المنظمين والمرافق. وقال إن التحديات التي تواجه هذا التركيب تشمل فهم المتطلبات الهندسية وتطوير اتفاقية الربط البيني مع Consolidated Edison ، شركة المرافق المحلية. قال: "حتى قبل أن نصدر كيلو واط في الساعة ، تعلمنا الكثير بالفعل من مجرد العمل مع Con Ed من خلال هذه العملية".
يعتقد سوي أن التكامل بين السيارات والشبكة قد يكون أكثر نجاحًا بين مالكي الأساطيل من مالكي المركبات الكهربائية الفردية. "من الصعب تعليم المستهلكين فوائد المركبات الكهربائية ونطاق الشحن ، ناهيك عن معنى الاتصال بالشبكة ولماذا يجب عليهم الاهتمام."
قال المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة NineDot ، David Arfin ، إنه يمكن استخدام هذه التكنولوجيا لأساطيل خدمة التوصيل والحافلات المدرسية وشاحنات الفئة 8 ومركبات الأسطول الأخرى المتوفرة لتغذية الشبكة.
أعلنت Fermata Energy أيضًا يوم الخميس أن أول أنظمة شحن ثنائية الاتجاه في غرب ماساتشوستس قد تم تركيبها في منشأة الطاقة الكهرومائية FirstLight Power ، مما يسمح لسيارتين من طراز Nissan Leaf للشركة بإرسال الطاقة مرة أخرى إلى الشبكة.
تقوم نيسان بتسويق سيارة Leaf باعتبارها السيارة الكهربائية الوحيدة للركاب الموجودة حاليًا في السوق الأمريكية والقادرة على توفير الطاقة للشبكة ، وقد وافقت على شاحن Fermata Energy FE-15 ثنائي الاتجاه للاستخدام مع مركباتها Leaf.
أنشأت كاليفورنيا خارطة طريق تكامل المركبة مع الشبكة في عام 2014 ، وفي وقت سابق من هذا العام وافقت على ثلاثة طيارين للتكامل من مركبة إلى شبكة لشركة باسيفيك غاز آند إلكتريك.
قال سهي: "الحقيقة هي أن الطاقة والتنقل يتقاربان".