ماكلين (فيرجينيا) (رويترز) - قال وزير النقل بيت بوتيجيج يوم الأربعاء إن الولايات المتحدة لا يمكنها الانتظار حتى "الحدث الكارثي" القادم لمعالجة الزيادة الطفيفة في اتصالات الطيران المغلقة التي أثارت القلق.
تعقد إدارة الطيران الفيدرالية قمة السلامة يوم الأربعاء خارج واشنطن مع شركات الطيران والنقابات والمطارات وغيرها بعد أن أثارت العديد من الحوادث التي كانت على وشك الوقوع في الآونة الأخيرة مخاوف تتعلق بالسلامة.
وقال بوتيجيج "لا يمكننا انتظار الحدث الكارثي القادم". "لقد شهدنا ارتفاعًا طفيفًا في المكالمات القريبة الجادة التي يجب أن نتعامل معها معًا. تشير المعلومات الأولية إلى حدوث أخطاء أكثر من المعتاد في جميع أنحاء النظام."
وقالت جينيفر هوميندي ، رئيسة المجلس الوطني لسلامة النقل ، إن المجلس أصدر سبع توصيات بشأن تصادم المدارج التي لم يتم اتخاذ أي إجراء بشأنها.
قال هومندي في القمة: "مكالمات مكالمات كثيرة". الحكم الصادر
قال نولين يوم الأربعاء: "يجب أن نسأل أنفسنا أسئلة صعبة وأحيانًا غير مريحة ، حتى عندما نكون واثقين من أن النظام سليم".
"في ضوء النداءات الوثيقة الأخيرة والاهتمام الذي يتم تركيزه حتى على التجاوزات الروتينية - هل نركز على الكفاءة أكثر من السلامة؟ ما مقدار ما نراه يمكن أن يُعزى إلى الارتفاع المفاجئ في الطلب في أعقاب الوباء؟"
يحقق NTSB في سلسلة من المكالمات الوثيقة الجادة بما في ذلك تصادم قريب في يناير بين طائرات FedEx و Southwest Airlines في أوستن ، تكساس ، وتوغل مدرج في مطار John F. Kennedy في نيويورك.
يوم الثلاثاء ، قال المجلس الوطني لسلامة النقل إنه سيحقق في حادثة 18 ديسمبر التي فقدت فيها طائرة من طراز بوينج 777 التابعة لشركة يونايتد إيرلاينز ارتفاعًا كبيرًا قبل أن تتعافى بعد وقت قصير من مغادرتها كاهولوي ، هاواي.
في كانون الثاني (يناير) ، أوقفت إدارة الطيران الفيدرالية جميع رحلات شركات الطيران المغادرة لما يقرب من ساعتين بسبب انقطاع الكمبيوتر ، وهي أول محطة أرضية على مستوى البلاد من نوعها منذ هجمات 11 سبتمبر 2001.
لم تتعرض الولايات المتحدة لتحطم طائرة ركاب أمريكية كبيرة مميتة منذ فبراير 2009.
(تغطية بقلم ديفيد شيباردسون ، تحرير ألكسندرا هدسون)